拥堵费世界“堵城”怎么收

时间:2016/3/13 20:35:15 来源:河津新闻网 浏览次数:

     北京市交通委近日公布,2016年北京将研究试点征收拥堵费,通过这一措施来缓解交通拥堵,让我们来看看世界大“堵城”是如何征收拥堵费的。

    伦敦2003年2月17日起开始征收市中心拥堵费,收费标准是每辆车每天进入收费区一次性缴纳5英镑(1英镑约合9.7元人民币),2005年7月又调高到8英镑。
    收费时间为星期一至星期五的早7点至下午6点半,在这一时间段内进入市中心的司机事先要通过电话或互联网等向有关部门提供信用卡账号付费,并注册车牌号。收费区内设置了大约800个摄像头,专门识别车牌号。在开始征收拥堵费的同时,伦敦额外增加了300路公交车(总计约8000辆)来满足因避免缴纳拥堵费而乘公交出行人的需求。
    2005年,瑞典首都斯德哥尔摩效仿伦敦开始试行收取拥堵费。
    从上午6点半下午6点半,司机在进城或出城时须支付10至20瑞典克朗(1瑞典克朗约合0.75元人民币)不等的拥堵费。具体金额根据不同的时段收取,但每天最多不超过60瑞典克朗。紧急车辆、特定商用车以及国外牌照的汽车不在征收对象中,2006年初,斯德哥尔摩市内及周边的车辆减少了20%。
    意大利的米兰是世界上人口密度最大的城市之一,2014年1月16日起,米兰市政府决定收取拥堵费。
    收取拥堵费政策实施6个月后,米兰市中心车辆减少了34%,尽管如此,很多市民依然反对征收拥堵费,因为给车主增加了负担,市中心的停车场、商场、饭店等收入都受到了影响。为此,一家停车场将米兰市政府告上了法院,要求停止征收拥堵费,2014年7月,法院裁定停车场胜诉,于是米兰拥堵费收取被迫中断。
    后来米兰政府“扳回一局”,上诉后,法院再次作出裁定,拥堵费征收继续,但和市民达成一定妥协,例如每周四免费时间从晚上7点半提前到了晚上6点。
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